البازلت كنز اقتصادى

مهندس | سيد عوض استشارى التعدين المصرى والرئيس التنفيذى لشركة بنشمارك للتعدين

يمكن استخدام البازلت فى مجموعة واسعة من التطبيقات فى مصر حيث يستخدم البازلت بشكل شائع خلال مشاريع البناء فيمكن استخدامه كركام فى الأسفلت والأرصفة الخرسانية كما أنها تستخدم كحصى داعم لفلنكات السكك الحديدية  ويمكن قطع البازلت إلى ألواح رقيقة واستخدامها كنصب تذكارية أو قشرة بناء أو بلاط أرضية وما سبق ذكره عن البازلت وأهميته مانطلق عليه التطبيقات التقليدية المعروفة لنا ولكن مع التقدم الهائل الذى شهدته صناعة التعدين فى العالم  تجاوز صورته التقليدية الشائعة ككسرات أحجار صغيرة تدخل فى الخرسانات ورصف الطرق وتدعيم خطوط السكك الحديدية ومترو الأنفاق وأصبح يستخدم فى إنتاج الصوف الصخرى حيث صهر البازلت مع الحجر الجيرى الدلوميتى والسيليكا وبعد ذلك نستخدمه كعوازل حرارية وصوتية.

كما نستخدمه بشكله الصخرى الطبيعى (كتل من البازلت) كمصدات للأمواج بدلاً من الكتل الخرسانية حيث حماية الشواطئ من التآكل من ناحية وذات منظراً جمالياً من ناحية أخرى.

ويستخدم البازلت أيضاً فى تنقية ومعالجة مياه الشرب حيث تفرد البازلت عن رمال المرشحات بميزة نوعية وهى امتصاص الشوائب دون تفاعله مع المياه وتغير خواصها ورائحتها.

ولم يقتصر مساهمته فى مواد البناء على إضافته للأسمنت أثناء عملية التصنيع بل تمكن العلماء من صناعة أسياخ من البازلت بدلاً من أسياخ الحديد التقليدية المعروفة وأسياخ البازلت تناظر أسياخ الحديد التقليدية فى الصلابة بل صديقة للبيئة مما جعل يفضلونها فى ألمانيا لبناء المستشفيات الحديثة بدلاً من أسياخ الحديد التقليدية بالإضافة إلى أن أسياخ البازلت تعطى أملاً تعويضياً للدول والشعوب التى تفتقر إلى خامات الحديد ويتوفر بها البازلت وإن لم يتوافر بها البازلت تكلفة جلب البازلت الخام لصناعة أسياخ البازلت أرخص بكثير من تكلفة جلب الحديد الخام لصناعة أسياخ الحديد التقليدية.

والبازلت له أهمية تاريخية حيث عرفه القدماء المصريون واستخدموه فى شتى متطلبات حياتهم اليومية كذلك أهميته فيما يعرف بالسياحة الجيولوجية حيث له أهمية سياحية سواء كان زائره سائح أو باحث فى علوم الجيولوجيا أو التعدين أو الجغرافيا أو التاريخ أو علم الآثار.

ويوجد خام البازلت حالياً فى مصر فى عدة مناطق أشهرها الواحات البحرية وطريق   أكتوبر-الواحات البحرية وكذلك منطقة بنى مزار بمحافظة المنيا وكان هناك تكوين جبل عوبيد بطريق السويس  ولكن استنفذت الاحتياطيات هناك من أجل استخدامه فى أغراض الرصف وتدعيم خطوط السكك الحديدية المصرية.

جبل بالكامل اُسْتُنفذ فى رصف الطرق وتدعيم خطوط السكك الحديدية وكان من الممكن تحويل وتشكيل ألياف البازلت منه على شكل حجم الشعر أو تحويله لألياف ثلاثية الأبعاد مسلحة بإضافة بعض العناصر  كإضافات كيميائية لإنتاج أسياخ بازلت تنافس أسياخ الحديد حيث صلابتها العالية وتكلفتها المنخفضة وصداقتها للبيئة وليس لها خصائص مغناطيسية تؤثر على العنصر البشرى أو المرضى بالمستشفيات كما تبين من آثار استخدام أسياخ الحديد والصلب التقليدية والمواد المعدنية الأخرى.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

شاهد أيضاً
إغلاق
زر الذهاب إلى الأعلى